ESPACIOSANIDAD. – El presidente Luis Abinader concluyó su agenda en La Vega con una visita de supervisión a los avances del Proyecto de Aprovechamiento Múltiple del Río Camú, Presa de Guaigüí, cuya construcción fue retomada en julio del 2025, tras haber iniciado hace más de 20 años para luego permanecer en estado de abandono.
Esta obra forma parte de los proyectos a los que el gobierno del presidente Abinader da continuidad, para que posteriormente puedan ser entregados a la sociedad, generar mayor bienestar y favorecer el desarrollo nacional.
Al responder a la prensa, el jefe de Estado indicó que la presa de Guaigüí tiene como objetivo principal el abastecimiento de agua potable, controlar inundaciones y generar energía eléctrica mediante un sistema de hidrobombeo que, por primera vez, será implementado en el país.
«Se habían invertido 75 millones de dólares, que a costo del día de hoy, son más de 100 millones de dólares que estaban enterrados aquí y todo eso lo vamos a aprovechar», expresó Abinader, acompañado por el administrador general de EGEHID, Rafael Salazar.
La construcción de la misma tiene una proyección estimada de 30 meses y una vez entregada se prevé permitirá regar unas 77,000 tareas agrícolas.
Actualmente, el proyecto es desarrollado por la Empresa de Generación Hidroeléctrica Dominicana (EGEHID), luego de haber sido diseñado e iniciado por el Instituto Dominicano de Recursos Hidráulicos (INDRHI) hace unas dos décadas.
Proyecto que representa esperanza
Al bendecir la obra, el padre Julio Sicar dijo que esta representa fuente de vida, bienestar y la esperanza de toda una provincia que agoniza por el agua y una respuesta a la necesidad de agua para futuras generaciones.
Recorrido
De acuerdo con la información brindada por Rafael Salazar, el proceso de reactivación del proyecto ha avanzado en un 82% con la restauración de 18 kilómetros de caminos de acceso, instalación de campamento provisional y limpieza y restauración del túnel de desvío. De igual modo, se trabaja en el diseño básico, en la evaluación estructural del túnel de desvío y la actualización del presupuesto y el cronograma de trabajo.